混凝土双T平板有良好的结构力学性能,在桥梁中起到明确传力层,其几何形状简洁,能在建筑施工中形成大跨度和进行大覆盖面积的承载构件,同时它的比较经济使用,造价低,这些优势都使得其受到人们的欢迎。

　　今天厂家为大家介绍的是他的生产模式。湖北双T板用钢模或混凝土胎模,其肋宽,肋高,板和板端悬挑部分长做成可调节变换,利用同一台座和模板就可以生产不同跨度,不同尺寸的预应力或非湖北预应力双T板,非常灵活,便利,目前利用较多的生产方式是钢模生产。

　　双T板构成由固定式钢排管热模,其特点是在钢模空腔内设置排管,加热时蒸汽在排管中运行间接加热钢模,由于受热能传导方式的局限,其养护周期较长,定向循环钢热模耗钢量比上述两种方式都更为节省,尤其在不增设任何设备和动力消耗的情况下利用蒸汽在喷嘴中的射程获得高速循环流场直接加热钢模,比钢排管热模加热迅速,周期短,养护均匀.
　　双T板面板既是横向承重结构,又是纵向承重肋的受压区,受压区截面较大,中和轴接近或进入面板,受拉主钢筋有较大的力臂.所以双T板具有良好的结构力学性能,明确的传力层次,简洁的几何形状,是一种可制成大跨度,大覆盖面积的和比较经济的承载构件。